В разных типах строительных проектов используются разные типы строительных лесов. Для опорных конструкций мостов чаще всего используются леса с чашечным замком, хотя иногда используются и рамные леса. Для строительства основной конструкции в наземных-лесах в основном используются леса соединительного-типа. Продольное расстояние между стойками лесов обычно составляет 1,2–1,8 м; поперечное расстояние обычно составляет 0,9 ~ 1,5 м.
По сравнению с обычными конструкциями строительные леса в условиях эксплуатации имеют следующие характеристики:
1. Нагрузка, которую он несет, значительно варьируется;
2. Соединения муфт являются полу-жесткими, жесткость соединений зависит от качества муфт и качества установки, что приводит к значительным различиям в характеристиках соединений;
3. Конструкция и компоненты лесов часто имеют начальные дефекты, такие как первоначальный изгиб элементов, коррозия, погрешности размеров при монтаже и эксцентричное распределение нагрузки;
4. Ограничение лесов в местах соединения со стенами существенно различается. В исследованиях по указанным вопросам отсутствуют систематические накопления и статистические данные, а также отсутствуют условия для самостоятельного вероятностного анализа. Таким образом, поправочный коэффициент, умноженный на сопротивление конструкции менее 1, определяется путем калибровки с использованием ранее использованного коэффициента безопасности. Таким образом, метод проектирования, принятый в этой спецификации, по существу является полу-вероятностным и полу-эмпирическим. Соблюдение конструктивных требований, указанных в настоящей спецификации, является основополагающим условием проектных расчетов.
